折彎機(jī)各個組件數(shù)據(jù)是如何進(jìn)行調(diào)控的？
2019-1-1 15:13:11??????點擊：
折彎機(jī)中上、下模間隙的調(diào)整是由操縱（to rig）工作臺右下方按鈕箱上的按鈕完成的，按折彎機(jī)標(biāo)牌指示的方向操縱，初調(diào)間隙應(yīng)大于板厚，視所折工件角度（angle)的大小來修整間隙。當(dāng)然也可用手輪進(jìn)行微調(diào)整，調(diào)整值由計算器顯示，每增減一個個位數(shù)是0.1mm。
折彎機(jī)滑塊(slide block)上限的調(diào)整需要通過(tōng guò)調(diào)節(jié)撞塊Ⅱ的位置（position )來實現(xiàn)，可使上升的滑塊(slide block)停留在所需的上死點位置，這樣可縮短滑塊(slide block)行程間隔，最大化減少工作輪回時間，從而進(jìn)步出產(chǎn)率。
而折彎機(jī)后擋料間隔的調(diào)整，需要折彎板料時在長度方向作定位用，由前按鈕箱上的按鈕控制（control)電念頭調(diào)整，其調(diào)整值可從按鈕箱上的轉(zhuǎn)數(shù)表中讀出，轉(zhuǎn)數(shù)表的換算值為0.1mm/轉(zhuǎn)，并有手輪進(jìn)行微調(diào)。數(shù)控折彎機(jī)主要采用WE67YK系列板料折彎機(jī)結(jié)構(gòu)；由SDS－3PB折彎機(jī)全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動絲桿組成全閉環(huán)控制。兩把 光柵尺；一把對后擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正；光電編碼器對油缸死擋塊的位置進(jìn)行檢測反饋給數(shù)控系統(tǒng)。而滑塊(slide block)慢速動作的調(diào)整則是與撞塊I有關(guān)，觸動行程開關(guān)(SQ)使滑塊作慢速動作，慢速行程時間的是非由可調(diào)電位器調(diào)整。如若工件角度（angle)兩端不一致，可松開支釘，把連接桿左移，脫開左、右滾動的連接，滾動手輪改變一端機(jī)械限位的間隔，達(dá)到微調(diào)整工件端角度的目的。那折彎機(jī)這些參數(shù)(parameter)要怎么調(diào)整呢？
關(guān)于折彎機(jī)折彎力的調(diào)整，主要是根據(jù)計算公式算出板料折彎力之千牛值，并按表一計算出指示壓力P值，隨后調(diào)節(jié)溢流閥的手輪，使其產(chǎn)生的力稍大于折板的千牛值。液壓折彎機(jī)使用時由導(dǎo)線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。數(shù)控折彎機(jī)本機(jī)適用于大型鋼結(jié)構(gòu)件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關(guān)行業(yè)。c
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