油壓機(jī)油缸損壞情況簡(jiǎn)述
油壓機(jī)油缸損壞情況簡(jiǎn)述
油壓機(jī)油缸損壞情況簡(jiǎn)述
液壓缸缸體與柱塞頭之間的導(dǎo)向帶和密封圈損壞，導(dǎo)致柱塞頭與液壓缸缸體表面直接接觸，造成柱塞頭和液壓缸缸體表面嚴(yán)重?fù)p壞，迫使機(jī)器停機(jī)。油壓壓力機(jī)是一種結(jié)構(gòu)精巧的通用性壓力機(jī)。具有用途廣泛，生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，壓力機(jī)可廣泛應(yīng)用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝。通過對(duì)金屬坯件施加強(qiáng)大的壓力使金屬發(fā)生塑性變形和斷裂來加工成零件液壓折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件，折彎?rùn)C(jī)一般采用折彎?rùn)C(jī)專用數(shù)控系統(tǒng)，折彎?rùn)C(jī)的坐標(biāo)軸已由單軸發(fā)展到12軸，可由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)行深度控制、滑塊左右傾斜調(diào)節(jié)、后擋料器前后調(diào)節(jié)、左右調(diào)節(jié)、壓力噸位調(diào)節(jié)及滑塊趨近工作速度調(diào)節(jié)等油壓壓力機(jī)由電機(jī)經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，對(duì)工件施加工藝力。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)；工作機(jī)構(gòu)分螺旋機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)和液壓缸 35mn 擠壓機(jī)液壓缸質(zhì)量約30噸，體積龐大，拆卸困難，維護(hù)周期長(zhǎng)，維修困難，價(jià)格昂貴，加工后難以保證表面粗糙度。 為了保證缸體和柱塞頭的維修質(zhì)量，縮短維修周期，降低維修成本，有關(guān)技術(shù)人員經(jīng)研究后決定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修。 圖2。 損壞情況
缸體損壞情況。圖3-21是液壓缸體的示意圖。液壓缸體重量為30t，缸體內(nèi)徑為1120mm，缸體長(zhǎng)度為3550mm，內(nèi)表面粗糙度為0.8μm。
缸體350應(yīng)變000平方毫米，3毫米應(yīng)變的平均深度，總面積應(yīng)變?yōu)?0mm最深深度。 （2）柱塞桿的損壞。它是液壓缸，柱塞直徑1050毫米，柱塞17噸質(zhì)量的柱塞桿的示意圖。
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