油壓機油泵泄漏的原因是什么？？
油壓機油泵泄漏的原因是什么？？
油壓機油泵泄漏的原因是什么？？
①外漏。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面數(shù)控剪板機是指通過數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺剪板機或多臺剪板機設備動作控制的技術機器。數(shù)控剪板機的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)油壓壓力機由電機經(jīng)過傳動機構帶動工作機構，對工件施加工藝力。傳動機構為皮帶傳動、齒輪傳動的減速機構；工作機構分螺旋機構、曲柄連桿機構和液壓缸
液壓機裝配問題。泵在裝配過程中，前泵蓋內骨架油封安裝反；唇部損壞，孔上前后側板未對準吸油腔安裝..|
b.安裝問題。油壓機泵裝配完畢后，往機械上安裝時沒有按安裝工藝要求安裝。一是泵安裝 時沒有向泵內注液壓油就連接管路;二是前泵蓋法蘭盤固定螺栓用扳手擰緊時，扭矩不均勻 沒有達到規(guī)定要求;三是管接頭安裝密封不嚴， I漏氣、漏油。
②內漏。
A. 維修問題。 操作員沒有進行必要的維護。 油箱油量不足，沒有及時加油; 油管內壁老化，油管變窄，造成燃油供應不足，沒有及時發(fā)現(xiàn)和更換 z 油管和 l 漏油網(wǎng)塞，沒有及時清理疏通。 以上三個問題都會導致泵吸油不清，從而增加泵內部磨損和泄漏。 摩擦磨損。 雖然泵工作正常，但泵內側出現(xiàn)了光滑均勻的磨損表面; 第二，磨粒磨損，泵內粗糙不平的磨損表面是液壓油污染造成的; 第三，疲勞磨損，泵內摩擦表面的汽蝕，這是由于操作人員操作不當，泵長時間超負荷運行造成的。 摩擦磨損造成的泵齒輪、側板、浮動油封和泵體損壞。 零件磨損，因為油壓遠遠大于油壓，所以漏油只能是從腔體到油腔，而不能從油腔到油劇。
根據(jù)齒輪泵的結構原理，泵內的泄漏有三個多余的直徑。
第一個是沿著與泵泄漏的齒頂端圓弧面部的接觸輥隙，通常被稱為徑向泄漏??。由于密封線越長，泄漏油排出方向相反的方向時，泄漏量為升。
第二條是沿著主、被動齒輪啃合的間隙泄漏。由于油壓機齒輪接觸面很小，產(chǎn)生的壓強很大， 所以泄漏量也很小。
第三種是沿側板或浮動油封與齒輪端的接觸間隙泄漏，俗稱軸向泄漏。這里的泄漏是不容忽視的。例如，CB-G2系列齒輪泵采用二次密封，即第一次密封是齒輪側板和端面的密封，第二次是主動齒輪軸的密封環(huán)和切削密封。如果第一枚印章失效，第二枚印章將失去效力..由于側板或浮油密封與齒輪端面接觸面積大，液體的泄漏量與間隙的三次方成正比，泄漏量隨間隙呈幾何級數(shù)增加。一旦側視青銅表面或浮油密封損壞，間隙變大，軸向泄漏迅速增加。實踐證明，軸向泄漏量約占總泄漏量的70%..
結論。 油壓機泵體的磨損導致徑向泄漏，齒輪齒面的磨損導致間隙泄漏，側板或浮動的青銅表面導致油封磨損導致軸向泄漏，泵內泄漏增加，導致拉緊絲溫度升高，液壓油減少，壓力降低，執(zhí)行機構運動緩慢，系統(tǒng)活力嚴重時出現(xiàn)故障。
- 上一篇：什么是水壓機應力腐蝕 2020/2/28
- 下一篇：為何眾多型號客戶選擇200噸液壓沖床 2020/2/27
