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什么是液壓系統(tǒng)軟啟動(dòng)

什么是液壓系統(tǒng)軟啟動(dòng)

一般液壓系統(tǒng)由泵機(jī)組、濾油器、單向閥、蓄能器、液壓元件、卸荷先導(dǎo)溢流閥、冷卻器、回油器等液壓元件組成。數(shù)控剪板機(jī)要根據(jù)規(guī)定的剪板厚度，調(diào)整剪板機(jī)的剪刀間隙。不準(zhǔn)同時(shí)剪切2種不同規(guī)格、不同材質(zhì)的板料;不得疊料剪切。剪切的板料要求表面平整，不準(zhǔn)剪切無法壓緊的較窄板料液壓折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件，折彎?rùn)C(jī)一般采用折彎?rùn)C(jī)專用數(shù)控系統(tǒng)，折彎?rùn)C(jī)的坐標(biāo)軸已由單軸發(fā)展到12軸，可由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)行深度控制、滑塊左右傾斜調(diào)節(jié)、后擋料器前后調(diào)節(jié)、左右調(diào)節(jié)、壓力噸位調(diào)節(jié)及滑塊趨近工作速度調(diào)節(jié)等模鍛液壓機(jī)是引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機(jī)在汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等制造業(yè)中，用于進(jìn)行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件

泵組出口處的液壓油通過高壓過濾器和單向閥到達(dá)負(fù)荷入口腔體，負(fù)荷出口腔液壓油通過冷冷器返回油箱。

液壓系統(tǒng)壓力由卸荷型先導(dǎo)溢流閥液壓系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)設(shè)置，通電卸式先導(dǎo)溢流閥，系統(tǒng)壓力從零增加至控制壓力溢流閥的設(shè)定壓力。救援從零壓力不上升到設(shè)定壓力丸溢出，溢出的額定流量的穩(wěn)定性，需要經(jīng)過短暫的過渡期TL，TL決定了液壓系統(tǒng)壓力的速度建立，系統(tǒng)壓力積聚過

影響液壓元件的使用壽命。 針對(duì)液壓系統(tǒng)壓力確定過快的問題，提出了一種新的液壓系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方法

啟動(dòng)液壓系統(tǒng)技術(shù)方案。

在先導(dǎo)式溢流閥控制口增加蓄能器組與電磁換向

該閥實(shí)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)的軟起動(dòng)，其工作原理

系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，電磁換向閥7通電，建立系統(tǒng)壓力..系統(tǒng)壓力首先從零通過時(shí)間tz到蓄能器5充氣壓力，然后通過時(shí)間t3到安全閥設(shè)置壓力家用5（EP系統(tǒng)）

系統(tǒng)工作壓力的建立），受時(shí)間的系統(tǒng)壓力（TZ 10 T3）。

當(dāng)截止閥2打開時(shí)，系統(tǒng)具有軟啟動(dòng)功能，系統(tǒng)啟動(dòng)

動(dòng)時(shí)，液壓油通過溢流閥的進(jìn)油口P到達(dá)溢流閥的下腔，通過節(jié)流口1后分兩路:一路通過節(jié)流 口3到達(dá)先導(dǎo)型溢流閥主閥的上腔和先導(dǎo)閥的前端;一路通過溢流閥的遙控口K與截止閥2通 往蓄能器5、活塞彈簧式蓄能器6和電磁換向閥7。電磁換向閥7通電時(shí)，液壓油通過溢流閥的 遙控口K向活塞彈簧式蓄能器6充油，經(jīng)過時(shí)間tz ，活塞彈簧式蓄能器6下腔壓力與彈簧力平 衡時(shí)，即系統(tǒng)壓力達(dá)到蓄能器5充氣壓力扣，蓄能器5處于充液狀態(tài)。經(jīng)過時(shí)間t3 ，系統(tǒng)壓力 達(dá)到溢流閥的設(shè)定壓力丸，系統(tǒng)進(jìn)行正常工作。當(dāng)系統(tǒng)壓力高于溢流閥的設(shè)定壓力Ps時(shí)，節(jié)流 口4有油液通過，主閥打開，系統(tǒng)溢流。當(dāng)泵機(jī)組停止工作時(shí)，電磁換向閥7斷電，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸 載，調(diào)節(jié)電磁換向閥7上的節(jié)流孔可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)卸載時(shí)間，使系統(tǒng)壓力緩慢的降低。在系統(tǒng)突然 停電時(shí)，也可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力緩慢的降級(jí)，減少對(duì)液壓元件的沖擊。

軟啟動(dòng)液壓系統(tǒng)增加了系統(tǒng)壓力的設(shè)置時(shí)間，降低液壓元件的影響，延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，液壓系統(tǒng)，以減少噪聲和提高液壓系統(tǒng)的可靠性。